突如其来的新型冠状病毒，成了2020年飞出来的一只黑天鹅。这只黑天鹅的出现，猝不及防地打乱了润滑油行业开春的销售旺季，很多行业从业者对于新年度的市场不确定性充满了迷茫。

　   前不久，中国润滑油信息网《润滑油市场》杂志的小编对润滑油经销商进行了采访：

　　中国润滑油信息网：对于润滑油经销商来说，目前面临的最大困难是什么？

　　上海某润滑油经销商：我现在最焦虑的是不能出门拜访客户，只能线上沟通解决问题。

　　广州某润滑油经销商：我最焦虑的是不知道疫情什么时候结束，不能开展工作，不能开展销售，库存积压。

　　浙江某润滑油经销商：车子少出来跑，维护自然也少，但你总得保养，市场存量还是在的。有危机也有机遇，我们现在线上做得还行，压力小点，但是如何解决最后一公里配送和终端如何实现“DIY”换油还是挺难！

　　中国润滑油信息网：疫情过后，您认为行业会迎来哪些新机遇？

　　山东某润滑油经销商：我认为疫情对润滑油行业的影响不是持续性的，待疫情过后需求报复性增长释放。营销水平、管理水平等综合能力强的企业很有可能在疫情过后实现弯道超车。

　　北京某润滑油经销商：庆幸自己选择了大品牌，小品牌可能都自顾不暇！我代理的品牌政策好，售后响应快，跟着厂家指导走，准没错！

　　资深行业从业者：这场疫情对于经销商来说带来的除了诚惶诚恐之外，更多应该是对未来的思考。

　　现在大半个地球都在和新冠病毒斗争。

　　特殊时期，我们既不过度悲观，也不盲目坐以待毙，理性应对才是厂商一起面对这场考验最好的态度！

　　历史经验告诉我们

　　每一次重大的社会危机，市场的格局就会被重新定义，需求从未消失，只是被改变。

　　从中长期看行业发展趋势

　　从当前中国润滑油行业市场看，国产润滑油和国际品牌在中国设厂生产的品牌受上下游供应链、物流、复工情况等影响，短期确实面对不少难题，有可能很多企业供货会出现短缺和不及时，对后市场区域代理商销售带来很大影响，但从中长期看行业向好趋势依然稳健。

　　该如何选择润滑油品牌？

　　在这个特殊时期，进口润滑油品牌的优势就很明显，在不受国内复工和供应链的影响，因为进口品牌的工厂在国外，疫情没有什么影响，供应链稳定和产能充足，保证了持续的供应，对油品经销商来讲是一个弯道超车的好时机，尤其在3月~5月疫情过去之后。

面对一场战役必须对战场和对手了如指掌

　　1、流通渠道停摆

　　受限于疫情管控，复工时间晚，不少润滑油连锁店、汽修门店仍处于闭店或半复工状态。业内人士预计，3月份之前短期消费需求呈现下滑，但是市场需求是存在的，只是被延后消费，从3月开始，车主消费持续爆发。

　　2、线上各渠道呈现井喷增长，把市场做到消费者身边

　　在新零售和线上逐渐成为习惯的现在，把产品搬到线上，把终端搬到距离客户最近的地方已经势在必行。

　　疫情只是开始，未来消费者会更加追求便利，追求更方便的消费方式。润滑油经销商想要抓住消费者，就要把市场做到消费者的身边去，丰富销售方式，提升用户体验。

　　3、选择好政策，好厂家优势凸显

　　在这个时候是能真正认识到厂家到底如何的时候，无论过去有多少的政策，多少的承诺，能完全实现给经销商的才是好厂家，不是开发经销商时候说的很好听，完全不执行当初谈好的政策，没有信誉的厂家无法在市场中立足。

　　在这一次的疫情之中，真正能够帮助经销商的厂家才值得信任。只有真正的以经销商为经营中心的厂家才有大的未来。

　　4、压货卖不出，资金回不来

　　企业的经营一方面是货物的流通，另外一方面就是资金的健康流动，保障自己的生存所需。适量的压货可以促进增长，但是过量压货一旦遇到危机就会危及到自己的生存。

　　仓库里大量的产品卖不出，没有回款，随时可能退货……都可能对润滑油经销商造成无法逆转的局面。

　　5、“还是大品牌靠谱”

　　“何谓大品牌，大品牌就是给人的信任度高，口碑好，只有信誉至上的厂家品牌才能称得上大品牌”——这是疫情之下不少经销商的感慨。

　　代理的产品不少，但真正反馈问题的时候，还是大品牌响应最快，给出的解决办法最给力。大多数的小品牌在遇到危机时自顾不暇，甚至连解决的政策都无法给出，仓库里的产品只能依靠经销商自己处理，小品牌损失不起。